国网电动汽车公司获评 2019年度中国十大储能项目运营商

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2019年5月23日

“要推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”,推动新能源汽车产业发展被写入今年政府工作报告,新能源汽车也因而成为今年两会的一大热词。新能源汽车,要真正大范围地“跑起来”,不仅需要相关技术研发水平不断提升,也需要充电桩等基础设施和车联网平台建设的不断推进。在这些方面,国家电网公司一直持续发力。

5月18日,由中国能源研究会指导,国际储能技术与产业联盟主办,中关村储能产业技术联盟协办的“第三届国际储能创新大赛”评选结果揭晓。国网电动汽车服务有限公司被评为“2019年度中国十大储能项目运营商”,该公司选送的北京人济大厦V2G综合示范项目获得“十大储能应用创新典范”称号。
据了解,北京人济大厦V2G综合示范项目由国网电动汽车公司投资建设运营,通过联合车辆主机厂、充电设施生产企业对车辆、充电桩进行V2G定制化改造,结合人济大厦用能特点,开展基于削峰填谷的商业化探索。同时,该公司自主研发的V2G云端管理系统作为项目配套应用,成功实现对系统的通信、调度、计量计费等功能,为后续开展大规模电动汽车与电网双向互动研究,包括电动汽车参与电网需求响应、辅助服务等电力市场,激活电动汽车分布式移动储能特性提供了技术储备和商业验证。来源:国家电网报

大势所趋 传统汽车将向新能源汽车发展

3月10日,在第十三届全国人大一次会议记者会上,科技部部长万钢回答了媒体关于电动汽车发展的相关问题。他表示,我国从2001年开始实施重大科技专项,对电动汽车的发展,特别是关键核心技术,进行了从基础到技术方面的研究。2011年开始启动电动汽车的大规模推广。到2017年,我国电动汽车、新能源汽车销售量已经达了77万辆,同时,保有量已经超过160万辆,占世界总量的一半。

万钢认为,我国发展电动汽车不仅可以优化能源结构,减少对石油的依存度,还可以助力减少大气污染。另外,电动汽车作为载体,对于自动驾驶、人工智能技术的应用,以及未来采用共享模式后,都有很大的潜力来助力缓解交通拥堵。“现在世界范围内,从传统汽车逐步向电动汽车发展,已经成为一个趋势。”万钢说。

近年来,我国新能源汽车不仅实现了数量的大幅增长,相关技术水平也显著提升,配套充电服务网络逐步实现规模化发展。工业和信息化部部长苗圩在两会期间的“部长通道”上接受采访时表示,2017年较2012年,我国动力电池单体能力密度提升了两倍,纯电动汽车技术水平已与国际先进水平同步。北京、上海、深圳等城市已建成规模化充电服务网络。

新能源汽车无疑已经成为汽车产业的发展风向,也越来越受到消费者的认可与青睐。今年政府工作报告中不仅明确提及要加快新能源汽车产业的发展,还提出要将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,鼓励更多消费者选择购买新能源车。可以想见,未来会有更多新能源车上路奔跑。

智慧车联网 实现“城市内畅行无阻 城市间出行无忧”

为全方面支持新能源汽车的顺畅出行和普及推广,国家电网公司于2015年成立了国网电动汽车服务有限公司,全力进行充电服务网络的建设运维、客户服务以及相关技术创新。

国网电动汽车公司成立两年多来,智慧车联网平台建设不断提速升级。该公司推动“九纵九横两环”快充网络建设,2017年完成1409个充电场站的接入与服务,覆盖3.1万公里高速公路和19个省150个城市。全年接入社会充电桩12.3万个,个人充电桩1.31万个,充电设施容量超过440万千瓦时,建成全球充电桩接入数量最多、充电功能最强、服务用户最广的车联网平台。

据国网电动汽车公司董事长江冰介绍,目前,智慧车联网平台注册用户已突破80万,活跃用户占比超过20%,接入充电桩总数达到23万个,年充电量达到3.9亿千瓦时,基本实现了电动汽车“城市内畅行无阻,城市间出行无忧”。智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等21家充电桩运营商的互联互通。为破解充电桩“进小区难”“安装难”问题,2017年该公司还完成了北京、上海等18个城市老旧小区的1万个车位电气化改造。

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